Безопасность

Роскошный седан Volkswagen Phaeton является одним из самых безопасных автомобилей в мире.

Основным защитным элементом в системе пассивной безопасности Phaeton является кузов особо прочной конструкции. Кроме того, безопасность водителя и пассажиров при столкновении обеспечивают восемь подушек безопасности - передние фронтальные и боковые, задние боковые и головные подушки, которые раскрываются вдоль боковых окон, до семи преднатяжителей ремней безопасности и активные подголовники на передних сиденьях.

Системы активной безопасности, установленные на Phaeton, призваны предотвратить возникновение критических ситуаций или предупредить об этом водителя. Список серийного оснащения включает в себя полный комплект систем, повышающих устойчивость автомобиля: от привычной ABS до уникальной системы контроля дистанции ADR, которая работает совместно с круиз-контролем и тормозной системой.

Представительский лимузин Phaeton серийно оснащается ксеноновыми фарами, а для версии Phaeton с двигателем W12 в стандартном оснащении предлагается новейшая система Bi-Xenon - двойные фары с отдельными газоразрядными лампами для ближнего и дальнего света. Задние фонари, в которых использованы светодиоды, значительно ярче по сравнению с обычными лампами.

“Front Scan” и “Side Scan”

Для обновленного Phaeton разработаны две уникальные системы активной безопасности, которые оказывают неоценимую помощь при движении в плотном потоке транспорта.

Активный круиз-контроль «Automatic Distance Control» отныне работает вместе с новой системой «Front Scan», которая снижает риск наезда на препятствие впереди автомобиля. Радары системы постоянно измеряют расстояние до впереди идущего автомобиля. Как только это расстояние сокращается до критического, система предупреждает об этом водителя и одновременно приводит тормозную систему в «боевую готовность», сокращая тем самым время ее срабатывания при нажатии водителем педали тормоза и, как следствие, уменьшая тормозной путь.

Система «Side Scan» сканирует пространство по бокам и сзади автомобиля при помощи ультразвуковых датчиков в заднем бампере. Если система замечает помеху в виде другого автомобиля на расстоянии до 50 метров за автомобилем или в 3,6 метра по бокам, водитель информируется о этом при помощи специальных световых индикаторов в зеркалах заднего вида.